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《国际海上生命安全公约》实施有限空间气体检测新规定,您准备好了吗?

发布日期:2016-07-06作者:科尔康-豪迈子公司阅读 397赞 0

国际海事组织(International Maritime Organization,简称IMO)的《国际海上生命安全公约》的X1-1/7新规定已于2016年7月1日起正式实施。便携式及固定式气体检测设备厂家——英国科尔康(www.crowcon.com.cn)的Gas-Pro多气体检测仪T4复合气体检测仪均已通过船用设备指令认证(即MED认证),可确保船舶满足公约的X1-1/7新规定。

科尔康的气体检测仪满足国际海上人命安全公约
科尔康的气体检测仪满足《国际海上生命安全公约》的新规定。

《国际海上生命安全公约》,即SOLAS公约,是最早的同类公约之一。1914年,泰坦尼克号轮船沉没,造成1500多人死亡,此后,第一版SOLAS公约启用。当前版本的SOLAS公约诞生于1974年,1980年开始生效。SOLAS公约中的部分规定适用于所有船舶,包括小型游艇。SOLAS公约会定期修订,修订条文会作为制定决议的参考,现在已有很多关于便携式船载气体检测设备的决议。

新实施的SOLAS公约规定所有在欧盟注册、总吨位在500毛吨以上进行国际航行的客船或货船的工作人员在进行有限空间作业之前,必须携带一个或更多气体检测仪,该设备应当在人员进入有限空间之前,测量氧气、可燃气体或蒸汽、硫化氢、一氧化碳等气体的浓度。科尔康的便携式Gas-Pro多气体检测仪最多可检测5种不同气体,而且包含SOLAS公约中提到的5种气体。

SOLAS公约的XI-1/7规定中提到“为方便选择有限空间便携式气体检测设备的指引准则”,它强调了特定便携式气体检测设备的特性包括(但不限于)远程采样、自检、蓄电池续航时间至少10小时、有明确的指示说明。

Gas-Pro多气体检测仪采用内置泵,可在进入有限封闭空间之前,对有限空间内的气体进行采样和检测。高性能便携式检测仪,像具备预进入模式的Gas-Pro多气体检测仪,能指导船员做检查并提供重要数据,包括船员所处环境的气体浓度。

配合使用T4复合气体检测仪与手动吸气器为在有限空间内采集气体提供了可靠的替代方案。T4符合气体检测仪的电池使用时间为24小时,它延长了气体检测仪一次充电后的使用时间。

进入有限封闭空间非常危险。全体船员应参加培训,学习便携式气体检测仪的用法,并按照上述SOLAS公约的决议内容进行救援演练。便携式气体检测仪应小巧、易操作,并按照标准提供声光报警。为证明在海洋环境中可用,便携式气体检测仪还应具备船用认证,如欧洲MED认证的wheel mark齿轮标志。

T4复合气体检测仪的重量轻、外壳坚固,可承受4米高空坠落测试,因此是理想的船舶用品。

科尔康为Gas-Pro多气体检测仪和T4复合气体检测仪均配备了三色状态安全指示灯,可随时检查气体检测仪的合规状态。除了适用于进入有限空间之前的气体检测,Gas-Pro和T4气体检测仪也可为个人用户所用。

2015年1月1日,根据SOLAS公约的MSC.350(92)号决议,所有进入有限空间的船员或救援队,必须参加在船上的有限空间进入演练或救援演练,演练至少每两个月一次,且包含:

为达成SOLAS公约所要求的两次月度安全演练(包括检查和使用气体测量仪器),包括Gas-Pro和T4在内的所有气体检测仪均需进行气体校准试验,而Gas-Pro和T4均可记录试验事件及试验结果。或者采用科尔康的I-Test Bump快速检测和校准台,在最小试验范围内测试和校准Gas-Pro和T4气体检测仪,并可追踪时间和安全检查的结果。I-Test可用于Gas-Pro和T4气体检测仪的检测。

科尔康的便携式产品商业拓展部经理尼克·达丹(Nick Dajda)解释说:“根据英国船舶事故调查局提供的数据,受限空间内的事故仍然是引起舰载上工作人员伤亡事故最常见的原因之一,对于将要进入或正在有限空间里的作业人员,Gas-Pro和T4气体检测仪满足保证其安全的所有条件,也完全符合MED认证。”

除了Gas-Pro多气体检测仪和T4复合气体检测仪,科尔康的其他便携式气体检测仪系列产品,包括Gasman多功能气体检测仪Tetra复合气体检测仪Tetra 3复合气体检测仪,也完全符合MED认证。


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